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écluses | |
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métiers | ||
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trafic fluvial | ||
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canaux | ||
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centrales hydrauliques |
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avant Bâle | ||
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Kembs | ||
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Lac Noir | ||
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Ottmarsheim | ||
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Fessenheim | ||
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Vogelgrun | ||
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Marckolsheim | ||
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Rhinau | ||
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Gerstheim | ||
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Strasbourg | ||
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Gambsheim | ||
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Iffezheim | ||
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| centrale nucléaire |
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Fessenheim | ||
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 écluses  |
En
même
temps
que
l’exploitation
de
l’hydroélectricité,
le
traité
de
Versailles
en
1918
a
fixé,
au
titulaire
de
la
concession,
la
mission
d’assurer
la
navigation. Chaque centrale est donc associée d’une écluse à 2 sas permettant le franchissement d’une chute variant entre 10 et 16 m de hauteur. EDF exploite et entretient les 8 écluses de Kembs à Strasbourg. Au-delà pour les sites franco-allemands de Gambsheim et Iffezheim, la gestion des écluses relève de la responsabilité des Etats français et allemand, respectivement Voie Navigables de France (VNF) et WSA Freiburg (Wasser und Schiffahrtsamt). Chaque écluse est généralement équipée de 2 sas parallèles de même longueur (de l’ordre de 190 m) et profondeur (18 m), mais de largeurs différentes (24 m et 12 m). L’écluse de Kembs a 2 sas de longueur standard , mais de grande largeur, 24m. A chaque éclusée, le sas large reçoit environ 60 000 m3 d’eau et un passage d’écluse dure une vingtaine de minutes. Les écluses de Gambsheim et Iffezheim sont équipées de 2 sas larges avec une longueur plus importante de 270m. Chaque éclusée dure de l’ordre de 14 minutes, dont 7 minutes pour le remplissage ou l’évacuation des 70 000 m3 d’eau nécessaire. Périodiquement, tous les 3 ans en moyenne, les services de la navigation allemand, français et suisse décident de l’arrêt coordonné du fonctionnement d’un des sas (le même type sur chaque écluse). Ils sont alors entièrement vidés pour procéder à l’entretien et aux éventuelles réparations de leurs structures et de leurs mécanismes. Le
CARING
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